Учебный макет вымышленной компании «Бур-Тех». Все названия и контакты выдуманы.
БУР-ТЕХБуровой инструмент +7 (900) 000-00-00
Главная/Статьи/Подготовка ствола и забоя

Подготовка наземного оборудования, ствола и забоя скважины к бурению

Отбор керна начинается не с инструмента, а с буровой: что проверить на поверхности, в стволе и на забое.

Инструкциястатья 05 из 09~2 мин чтения

Наземное оборудование

В интервале отбора керна параметры бурения должны быть стабильными. Поэтому оборудование проверяют заранее, а не по ходу рейса.

  • Буровые насосы: устойчивая подача без пульсаций, исправные клапаны и уплотнения.
  • Приборы: манометр, индикатор веса, расходомер и датчик момента показывают достоверно. Резкие изменения давления и нагрузки — главные сигналы о заклинивании.
  • Привод вращения: плавная регулировка частоты вращения на малых оборотах.
  • Подъёмная система: плавный ход тормоза, возможность медленного подъёма и спуска.
  • Бурильная колонна: осмотр резьб, прямолинейность, отсутствие трещин и сильного износа.
  • Очистка раствора: работают оборудование очистки, параметры раствора по программе.

Ствол скважины

  • Промойте ствол до полного выноса шлама и убедитесь, что раствор выходит чистым.
  • Проверьте параметры бурового раствора: плотность, вязкость и фильтрация должны быть по проекту.
  • Если предыдущая головка изношена по диаметру, ствол может быть уже номинального. Новая колонковая головка в суженном стволе заклинивается: проработайте интервал.
  • Отметьте интервалы осыпей, обвалов и посадок: в них спуск ведут особенно осторожно.

Забой

Забой должен быть чистым. Шлам, оставшийся на дне, в начале рейса попадает в керноприёмную трубу и приводит к ложным заклиниваниям. Поэтому перед отбором:

  • промывайте забой с вращением инструмента на небольшом расстоянии от дна;
  • не «садитесь» на забой резко: плавно доводите инструмент и начинайте с малой нагрузки;
  • если на забое остался металл или посторонние предметы, колонковую головку не спускают до его удаления.
Специальный режим

Отбор керна ведут на специальном режиме: механическая скорость заведомо занижена, подход к забою медленный, перед началом бурения забой промыт. Это тратит время, но оно учтено в нормах. Попытка «сэкономить» на подготовке чаще всего заканчивается коротким рейсом и малым выходом.

Материал носит общий ознакомительный характер и составлен по открытым источникам. Конкретные режимы, зазоры и порядок работ определяются паспортом и руководством по эксплуатации изготовителя конкретного изделия.

Обратный звонок